KICKER美国K牌BASS新品:L7T系列超薄超低音喇叭

 汽车功放     |      2019-03-05 00:36

  KICKER美国K牌从1973年至今,一直坚持初心,研发了大量高性能的BASS超低音产品,在NTC音皇30年的运营推广之下,在国内拥有极高的美誉度和影响力,已成为美系汽车音响的典型代表。KICKER的研发团队从不被固有框架所束缚,勇于尝试创新,其独创的专利方形低音炮--L7系列,成为了KICKER品牌的标志性产品,并且多年来多次荣•□▼◁▼获CES奖项,成为低音产品中的王者。KICKER前两年有推出L7QB8的无源辐射方低音箱,前不久又再次推出了L7T系列超薄超低音喇叭,这些产品都是L7低音技术☆△◆▲■的延伸与创▲★-●新,在保证足量低频音能输出的基础上,拥有超小的箱体和安装空间,更加适合车厢内的狭小环境。

  KICKER L7T超薄系列低音目前有8寸、10寸、12寸三个型号,从L7T的产品型号能就明白,低音系统是由L7而来,运用了L7系列的专利方形低音技术。据KICKER研发人员的测试证明,L7T的方形注塑PP▷•●音盆与传统圆形音盆相比大出20%的面积,而音盆面积越大就意味着空气流动越多,比同样尺寸的圆形音盆多出20%的▼▲低频输出,因此L7T有更大的◆◁•音能输出和音量,爆发力更强。

  磨砂的铸铝盆架和采用弯角掕纹专利设计的橡胶悬边,双缝合式将整个音盆结构固定起来,良好的耐热性和韧性让音盆在长冲程的线性运动时更为平顺,让L7T在强大低频爆发时仍能保持声音的精准度与低失真度。

  音盆中间是类似中国太极鱼的图标,音盆的四周是CompRT系列的标志性红线的低音技术,但在市场定位上则是相对跟K牌的CompRT系列基本一致,让CompRT系的忠实用户也能享受L7的低频音效,售价上也▲=○▼•☆■▲更为亲民。

  除上KICKER的专利方形低音技术之外,L7T还有很多独特的设计与技术应用。标准的◇•■★▼双音圈设计和插入式镀镍接线端子,线材的连接十分便捷稳固,且连接后的接线口也是干净整洁的。银绞线与编织弹波是一体★▽…◇式设计,能够提高喇●叭的声音控制力和耐久性,让低频有更为▪•★精准的定位。

  另外低音单元的电磁结构经过了电脑优化,超大超强的钕磁体和纯铜音圈将效率提升至最佳,让L7T8虽然只是8寸大小,却拥有350W的额定功率,最大高达700W的承受功率。并且整个磁体的铸铝外壳采用锥形散热设计,这也是KICKER团队独具匠心的设计,再有盆底围绕着中轴线上的图标也设计了三个散热孔,强大的散热系统让大磁体以及音圈能够快速的冷却,提升低音的稳定性能,稳稳的达到30Hz的极低◆▼下潜。

  很多车主虽然很想要有好的低音效果,但又不想要低音箱体占据后备箱太大的空间,并且很多车型的后备箱存储空间本来就比较小,KICKER团队也围绕这个安装空间的问题进行了很多研究与测试,L7T系列超薄超低音就是KICKER团队给出的优秀答卷。经过测量,L7T8无愧于超薄两字,TA的高度只有7cm的高度,只需要5.66L的密封箱体,十分适合于后备箱车体两侧补◇…=▲形箱体安装,也可选择座椅底下与备胎等位置,这都是无需占用存储空间的安装方式,解决车主即◇=△▲要低音效果又要空间的难题。

  360汽车网点评:美国K牌L7T超薄低音无需太大的安装空间,又有KICKER品牌最为核心的L7方形低音技术,低频下潜深、定位精准、声音干净利落,带着浓郁的美系摇▪▲□◁滚式硬朗低音效果,真正是车主的福音,可以大饱耳福了。

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