选择汽车功放 除了功率大小还需要考虑什么

 汽车功放     |      2020-01-03 09:35

  大多数的消费者在挑选功放时,首先关注的都是输出功率的数值大小。确实,“功率放大器”的使用价值,就在于为音响系统提供功率,因而把购买功放的动机归纳为“购买功率”,也并无▷•●任何不当之处。

  大多数的消费者在挑选功放时,首先关注的都是输出功率的数值大小。确实,“功▼▼▽●▽●率放大器”的使用价值,就在于为音响系统提供功率,因而把购买功放的动机归纳为“购买功率”,也并无任何不当之处。但是在购买功放(从而获得功率供应)时,我们也应该明白到,输出功率的数值大小,并不是唯一需要考虑的选择标准。

  首先,我们应该留意功放的设计类型。按照不同的电路设计原理,功放可以分为A类、B类、AB类、D类等设计类型,其中A类功放音质理想、但转换效率低,而B类转换效率出众、但音质较为粗糙,因而汽车功放也绝少使用到这两种类型的设计,主要采用AB类和D类。AB类功放折中结合了A类和B类的设计方式,在音质和效率两方面达到了较好的平衡,向扬声器输出的电流能够保持在输入电流的70%以上,而且信号依然是线性输出,也有着很低的失真度,播放品质能够得到保证,此外由于AB类的设计已经成熟,能够做到用可控的成本提供到良◇•■★▼好的功率大小和音质效果。D类功放使用非线性的PWM脉宽调制信号,和传统的线性输出设计相比,具有转换效率高、发热量低、耗电量少、体积小等优点,可以用较低的成本就提供较大的输出功率,但同时由于D类设计存在着容易失真、动态范围窄等直接影响音质表现的缺点,因而如果希望在D类的大功率输出基础上进一步实现出众的音质,需要在电路设计当中进行专门的音质优化处理,技术要求和研发成本都会较高。

  由★-●=•▽此可知,AB类功放和D类功放都能为音响系统提供功率,但在输出品质和价格方面,两者之间存在着一定▪▲□◁的区别。如果单纯是以功率大小作为标准,在价格相同的前提下,D类功放往往能够提供远远大于AB类功放的输出功率,同时▪•★在体积上也更加小巧可控,但如果是以音质作为标准,则AB类功放可以用更低的成本达到良好的效果。因此,在选择功放时,消费者理应首先确定自己的使用需求,然后根据自己的预算来决定是首先考虑AB类功放还是D类功放,例如是要找一▼▲◆●△▼●台大功率、小体积的功放推超低音喇叭、对细节解析力没太高要求,D类单声道功放自然是比较理想的选择,但如果是从音质效果出发、同时也考虑性价比,则常见的AB▽☆△◆▲■•●◆类功放就理应值得优先考•□▼◁▼虑。

  其次,功放的控制力,往往比起功率大小对播放效果有着更明显的影响。我们知道功放在日常工作当中,往往都并不会达到其标识的输出功率值,然而其控制力的好坏却时刻直接对播放效果造成影响,具体到研发层面,电源部分的设计、放大电路的设计、元件的选用,都是功放控制力的决定因素,如果仅仅是通过参数表上的数据来对功放进行了解,我们往往无法清楚地认识到功放的控制力优劣。正因如此,我们都会发现,同样标识额定输出功率是每路100W的功放,既有价格十分廉价的入门级产品,也有价格高高在上的发烧款式,决定其价格高低的因素并不在◇=△▲于功率大小,而正正在于决定其控制力好坏的★▽…◇电路设计和用料。

  既然不能从功率大小等参数上了解功放的控制力,那么有什么办法可以知道控制力好坏呢?对于功放设计有一定了解的朋友,通过观察其电路设计,分析其布局和用料,可以粗略得知其中优劣,但最有效的方法,还是直接进行试听,在条件允许的情况下,最好还能使用几对风格不同、素质也略有差异的喇叭进行对比测试,从而更加全面地辨认出功放在控制力方面的特点。

  从上述分析★◇▽▼•中我们可以明白到,选择汽车功放,功率大小确实是一个重要的指标,但单纯注重功率大小亦并不全面,必须结合功率类型、输出控制△▪▲□△力等因素进行综合考量,才可以真正选择出一套称心如意的功放产品。

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